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摘要: 已有的一些弧形闸门支臂结构在流激周期荷载作用发生动力失稳(参数共振),从而导致结构损坏。目前人们对闸门参数共振机理的认识尚不全面,且缺乏实用的结构动力学分析方法用于工程计算,现有较多的弧形闸门动力稳定研究将闸门支臂结构简化为单跨梁,忽略了整体结构动力特性,计算模型偏离实际。为此,本文建立了整体弧形闸门结构有限元模型及结构平面内参数振动方程,并结合Newmark法和能量增长指数对结构参数共振的动力稳定性进行评价。数值算例表明,当激励参数落入失稳区域时,结构将发生振幅呈指数增长的参数共振;静水荷载会降低结构整体刚度,导致失稳边界向低频方向移动;结构阻尼的增大使失稳区域缩小。通过一个弧形闸门模型试验,本文观测到了模型结构的实际参数共振现象,试验测得的失稳边界与数值预测结果吻合良好,验证了整体结构有限元计算方法的正确性与适用性,为弧形闸门的动力稳定性评估提供了一个实用计算方法。
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