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水力发电学报 ›› 2025, Vol. 44 ›› Issue (11): 50-56.doi: 10.11660/slfdxb.20251105
摘要: 平陆运河是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程。该运河航道河床泥岩底质占比高,且部分航道为干地开挖,泥岩岩层存在暴露、浸水后崩解的可能,崩解后的泥沙颗粒将在水流作用下输运沉积,增加航道淤积风险。以往泥岩的研究较多聚焦于干湿循环后的崩解特性,但对其在不同暴露风干条件下,再浸水崩解的研究较少。本研究利用自行设计的泥岩暴露风干后再浸水崩解测量装置,开展了泥岩自由浸水崩解特性试验,系统探究了不同暴露风干时长、浸水时间及不同泥岩样品质量对泥岩崩解速率、崩解量的影响。研究结果表明:崩解过程可分为缓慢崩解、快速崩解和崩解放缓三个阶段;暴露风干时长较长的泥岩在浸水过程中体积膨胀开裂现象显著,且累积崩解比例高;崩解后的颗粒平均粒径约为0.1 mm,且暴露风干时间越长,粒度分布越均匀。最后,基于不同风干时间的泥岩崩解结果,建立了崩解时间T与初始含水率w之间的对应关系,为泥岩崩解及航道淤积机制的研究提供了理论依据。
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